GUZZI

TENGO UNA IGUAL.

MOTERAS

Dos autenticas amigas

ESTHER

Aquí tenemos una autentica motera,vella ,hermosa, encantadora y sobre todo buena persona

Concentración Harley & Custom

Guardamar del Segura se ha convertido este fin de semana en la capital del espíritu motero con la tercera "Concentración Harley & Custom" de la provincia (por segunda vez en el municipio), una cita ineludible para los amantes de las dos ruedas y a la que han respondido más de 300 personas de distintas comunidades autónomas. Una carpa en el parque Reina Sofía ha acogido conciertos de rock o country, fiestas y pruebas como la carrera de lentos, que premió a quienes llegaron más tarde a la meta sin poner los pies en el suelo. Y es que "a los harleys no nos gusta correr", explicaron desde la organización.
Además del programa de actividades preparado por el "Harley-Davidson Club de Alicante", la zona habilitada para los moteros alojó una exposición de motos de esta marca, y puestos de venta de accesorios o complementos, en muchos casos pins y parches para decorar las chaquetas que caracterizan estéticamente a los aficionados a las Harley.
El presidente del Club, Manuel Ruso, había invitado al público "sean o no moteros" y acertó, puesto que el colorido y la originalidad de cada una de las motos que se concentraron en la localidad llamó la atención a las familias completas.
La alcaldesa del municipio, Marylène Albentosa, insistió por su parte en que en temporada baja este tipo de actividades culturales contribuyen a "dinamizar" la ciudad. La presidenta de la asociación de hoteleros, Rita Ibarra, destacó que desde el punto de vista de las empresas la concentración atrajo turistas que reactivaron la ocupación y el ritmo de ventas en algunos comercios, y que contribuirán a expandir la imagen turística de la localidad.

HIERROS BIKER CLUB

eric sardinas en murcia, 19 de noviembre de la mano de richar. angel y nino. os esperamos a todos

Boda

Montse en la boda de Valen y Maria

HARLEY de FUEGO MC

NOTICIA IMPORTANTE:
Las asociaciones moteras Asociación Mutua Motera, Lucha Motera, Moteros en Acción, Moto Scooter Club Vespacito y Plataforma Motera para la Seguridad Vial y Union de moteros de España, se unen para exigir a la Administración que cumpla la Ley.

Bajo el lema “PARA QUE LA ADMINISTRACIÓN CUMPLA LA LEY” las asociaciones moteras se han unido para luchar con el fin de exigir a la Administración Pública que se trate la seguridad vial como un problema de Estado, como una cuestión de Salud Pública, que se trate con seriedad y sin demagogia, que se termine con las prácticas corruptas y se trabaje de verdad por y para los ciudadanos.

Entre otros puntos se reivindica la instalación de Sistemas de Protección de Motoristas en todos los guardarrailes; la retirada de la orden interna que prohíbe que los agentes de la Guardia Civil de Tráfico denuncien el mal estado de la carretera; la modificación del baremo corrupto de incentivos de los agentes de tráfico de la Guardia Civil; o la reforma del Código Penal para que se refleje, dentro de los delitos contra la Seguridad Vial, el tipo penal agravado cuando se cometa por parte de los funcionarios públicos responsables de las carreteras.

En esta ocasión la unión de los moteros se forja como plan estratégico de lucha por la seguridad vial de forma continuada y definitiva, y no cesará hasta que se consiga crear una estructura normativa limpia y una cultura de respeto a la Ley por todos los integrantes de la sociedad, y muy especialmente, por parte de los responsables de la Administración española.

El Plan Estratégico está compuesto por una serie continuada de actos de protesta, siempre dentro del más escrupuloso respeto a la ley.

La primera protesta está representada por una manifestación a nivel nacional el próximo día 13 de noviembre en Madrid.

Con la reunión celebrada el día 2 en Madrid, las asociaciones motoristas han dado nacimiento a la Mesa Nacional Ciudadana por la Seguridad Vial de los Motoristas, mesa que trabajará formalizando reuniones técnicas, gestionando la toma de decisiones sobre aspectos de especial interés, la adopción de iniciativas, realización de informes y recomendaciones.

EN BREVES MOMENTOS OS MANDAREMOS UN EVENTO PARA QUE PERMANEZCAIS INFORMADOS, ESTO NOS INTERESA A TODOS.

V MANIFESTACION MOTERA NACIONAL

V MANIFESTACION MOTERA NACIONAL

Harley davidson touring

Harley davidson touring 2007,motor nuevo,pocos km

Mallorca

Sé que sois muchos los que de vez en cuando surfeáis el blog de EUTIQUES.Pues aquí tenéis unas cuantas fotos más de la Montse y su Compañero, amigos Bikers en la fiesta de Mallorca.Vssssssss

LOS 10 MANDAMIENTOS PARA COMPRAR UNA HARLEY

LOS 10 MANDAMIENTOS PARA COMPRAR UNA HARLEY

1) Antes de comprar tu moto informate sobre la empresa que te la vende,en foros o a otros clientes para comprobar el grado de satisfacción
2) Cada moto que se importa de USA debe tener la iluminación europea(es ilegal los intermitentes delanteros encendidos o de color rojo9
3) Cada moto debe tener hecha una revisión exhaustiva es la que se revisen 30 puntos,asi como cambio de bujias,los tres aceites y los filtros(un buen truco es mirar las bujias si parecen nuevas quitando el capuchón si están oxidadas o sucias nos dicen que no las han tocado)
4) Siempre es mejor comprar en las tiendas que tengan taller y comprueba si puedes las instalaciones del mismo para ver el grado de profecionalidad y equipamiento del mismo.
5) Los escapes que suenan mucho pueden ser un problema habla con la tienda para ver que solución te dan al tema del ruido en las ITV
6) Desconfia de quien te pida cantidades de dinero importantes sin tener la moto en España todavia
7) No compres la moto sin verla ni mucho menos sin oir el motor (ya que en muchos casos no la puedes probar)
8) Toda moto tiene que tener un libro de garantia
9) Cada moto tienen una documentación americana llamada titulo,pide verla para comprobar que en ella no pone la palabra SALVAGE eso significa que la moto es siniestro en USA,cuidado esa moto puede dar muchos problemas debes saber que esa moto se compro muy barata
10) Pide a la tienda que te certifique con la hoja del taller y el libro de revisiones que los Kms o Millas son las reales te sera util de cara un juicio si se comprueba que no dicen la verdad y el velocimetro tiene que tener la escala en Kms(es obligatorio)y comprueba el borde inferior del Visel del velocimetro si esta marcado esto va a significar que esta manipulado.

Mojate ´10” HD Mallorca

Levantarse pronto por la mañana, montar los bártulos en la moto. Un café y agruparse para ir en busca del FERRY.Para la fiesta Mojate ´10” HD Mallorca,supongo y lo aseguro que debe ser un buen encuentro motero y una gran fiesta.Cervezas,Saludos,amigos.Hablar,comer,beber y música hasta el amanecer.Y como siempre otra noche sin dormir.El viaje ya esta hecho,los sueños y las ilusiones ya han pasado,esto ya es un hecho, esto es vida sana lo demás son puñetas.V.
FOTOS de Montse Cubeles

EUTIQUES

POSTER DE LA VII CONCENTRACIÓN CUSTOM TARRAGONA

Salida a Navas y Matinal Castelldefels

Desde el C.M.REBELS.Se vive la amistad,los recuerdos, la pasión por las motos,las transformacionesy de próximas concentraciones.etc.Y desde este blog os envío un cordial Vsssss de saludo.
FOTOS: Korpus Ruiz

Cómo definir el espíritu biker?.

¿Cómo definir el espíritu biker?.No es una frase, es un sentimiento, es algo que se tatúa en el interior de cada motero, es la soledad y alegría al mismo tiempo:. La amistad que se vive, los recuerdos, la pasión por las motos, el ambiente motero, los recuerdos de las fotos que haces cada salida y finalmente el gran compañerismo que tiene uno y que no hay precio.Vsssssssss.
Fotos: Annacris Mas

valorar

La plenitud no está en lo que anhelas,si no en valorar lo que tienes.V de saludos
Fotos de.
Montse Cubeles

Solo existe lo que conocemos

Solo existe lo que conocemos,loque no conocemos es como no existiera.Conocemos la vida,sabemos que algún día moriremos,pero no conocemos la muerte.Y te digo: Vive tu vida,vive libre con tu nueva moto,disfrutalá y vale más llegar tarde o no llegar nunca.V de saludo compañero.

Eutiques Tarraco Imperial.

LOS GUERREROS DEL CAMINO

Javi Tubi

FOTOS: De Javi Tubi.Como veis un autentico motero de hace un montón de años y un gran amante de las Harleys, a más de una gran buena persona, también en una de las fotos como veréis sale su pequeña mascota con la típica camiseta Harley.

motor Twin Cam 88

Tiene un motor Twin Cam 88 con dos cilindros en V a 45º, de cuatro tiempos y de 1449 centímetros cúbicos.El precio es de 21.900 euros.

LOS ANGELES DEL INFIERNO SEDUCEN HASTA EN LA ROJA

Sus números han sido la gran revelación de la temporada estadounidense, los críticos han mentado una y otra vez a Shakespeare y a Los Soprano y su reparto es considerado el más sólido y potente de toda la parrilla estadounidense. Hasta Víctor Valdés, Pedro, Silva o Sergio Busquets, futbolistas e internacionales absolutos con la Roja han declarado su pasión por ellos. Sin embargo Hijos de la anarquía no acaban de encontrar su hueco en el Olimpo de las series televisivas. "No quiero hacer un show que todo el mundo mire. Nos hemos dado cuenta de que no importa lo bueno que sea: por la violencia y el tono de la serie nunca vamos a conseguir saltar al siguiente nivel" declaraba hace unos meses Kurt Sutter, el cerebro del asunto, al periódico Wall Street Journal.


Sutter ya demostró contundencia con su anterior trabajo, The Shield , en el que enlazó -capítulo tras capítulo- algunos de los momentos más brutales que ha dado la caja tonta en los últimos años y cuya última temporada (la séptima), dirigida en su mayoría por Clark Johnson (The wire ), rivaliza con cualquier otra serie habida y por haber. Precisamente fue al final de The Shield , en 2008, cuando Sutter decidió que quería hacer algo distinto y que los Ángeles del Infierno podían ser un buen sujeto para su siguiente trabajo. Así fue como el guionista se pasó varios meses en el sur de California empotrado en un club de motoristas cuyas actividades -según admitía el propio Sutter- iban más allá de sus trabajos diurnos. De allí salió Hijos de la anarquía, una serie que acontece en un pueblecito ficticio enclavado en el Valle de San Joaquín (California) llamado Charming y que cuenta la historia -con tintes vodevilescos- de un grupo de Ángeles del Infierno, comandados por Clay Morrow, un personaje memorable, a medio camino entre Tony Soprano y el Rey Arturo, al que da vida Ron Perlman.

"Hola amigo" suelta el actor desde Los Ángeles nada más ponerse al teléfono para una charla con El País. Después menciona otro puñado de palabras en español, de las cuales solo hay una publicable: "cerveza". El resto son improperios, insultos o expresiones malsonantes que el realizador Guillermo del Toro -que le ha dirigido en varias ocasiones- tuvo a bien enseñarle. "Lo imprescindible para vivir en España" asegura Perlman entre carcajadas. Al intérprete le llueven los elogios por Hijos aunque asegura que no le afectan: "hermano, yo voy por la vida agachando la cabeza. Intento hacer mi trabajo lo mejor posible. No es problema mío lo que digan de la serie, el único problema que tienen las críticas es que afectan a la duración del show: si hubiéramos hecho una serie de mierda a nadie le gustaría y nos cortarían el grifo, en cambio ahora ya hemos firmado por una tercera temporada y puede que haya una cuarta. Dicho esto: uno siempre espera triunfar y es muy difícil hacerlo, así que tienes que disfrutarlo mientras dura. Eso sí, no demasiado".

Para Perlman el éxito de Hijos de la anarquía y el hecho de que la serie haya doblado su audiencia entre la primera y segunda temporada (incluso la ha triplicado en targets tan sabrosos como la de los espectadores cuya franja de edad va de los 34 hasta los 50) se debe especialmente a un factor: "¡Porque es Hamlet tío!. El rey está muerto y la pelea por el trono se abre, así que además de la tensión propia de vivir en un mundo sin leyes, violento e impredecible se habla de la legitimidad del rey y de su reino y que es lo correcto y lo equivocado. Es un muro de tensión y caos que parece gustar a la audiencia".

Puede que Hijos de la anarquía (el nombre de guerra del motoclub) no hayan conquistado al gran nicho de la audiencia generalista pero lo que si han conseguido es que los críticos hayan alzado la ceja, entronándola como la heredera (certera y cercana) de las aventuras de Tony Soprano y su prole. El código ético de los motoras, más cercano al medievo y a la edad de hierro que al s.XXI; su particular reinterpretación del término "intriga palaciega" y la brillantez en el uso del secretismo como ventilador narrativo colocan la serie en un lugar muy alejado del gusto genérico. Sin embargo, tras su obvia vocación de serie de culto se esconde un producto adulto, algunas veces alocado, con continuas bofetadas al espectador (en forma de episodios en los que los personajes son maltratados sin discriminación de raza, religión, edad o sexo) y con una reina inesperada: la actriz Katey Sagal.

Sagal ("Katy es la bomba tío, no te da tregua" dice Perlman de su partenaire) resultará familiar para los amantes de la sit-com gracias a su papel de Peggy en la mítica Matrimonio con hijos, es la esposa en la vida real de Sutter. Esto, junto al hecho de que nadie sabía como encajaría la actriz en un papel de tintes ultra-dramáticos creo cierto escepticismo en el mundillo televisivo. Al final, su ejecución del papel de primera dama del motoclub ha cerrado y abierto bocas por doquier. Se han hartado de comparar su rol con el de Lady Macbeth y de glosar sus inmensas dotes actorales, tanto que Los hijos serían menos que nada sin su concurso y es justo decir que la actriz es ,ahora mismo, la propietaria del personaje femenino más rotundo de la inacabable parrilla estadounidense, y eso a pesar de no aparecer en ninguna de las cuatro grandes cadenas públicas del país.

En España Hijos de la anarquía volverán la próxima semana -de lunes a viernes, 23.55) a la parrilla de Fox Crime (Dial 19 de Digital +) con la reemisión de sus dos primeras temporadas. Para su esperadísima tercera entrega (solo hay que ver el desenlace de la segunda para entender por qué) habrá que esperar un poco más. También arrancará de cero en Antena 3, aún sin fecha de emisión.

Mientras tanto, los aficionados a las motos en su vertiente más purista (para entendernos, los fans de las Harley & Davidson, factoría que ha apoyado el proyecto desde sus inicios) ya tienen algo que les alegra la vista. "Sí, es un culebrón pero es nuestro culebrón" se repite en los foros dedicados a la serie. De momento, y como dice la canción de Curtis Stigers & The forest Rangers que se ha convertido en el himno de Hijos de la anarquía: "la vida es corta, es un hecho cariño. Vívela bien, porque no vas a volver".

NORMAS DE CIRCULACION EN GRUPO

NORMAS DE CIRCULACION EN GRUPO HOG HARLEY DAVIDSON

1.- Llegar media hora antes de la salida.
2.- Depósito lleno.
3.- Escuchar el briefing antes de la salida.
4 .- La salida será con puntualidad y no se esperará a nadie.
5 .- Circular en alternancia para aumentar la distancia de seguridad entre las motos.
6 .- No adelantar a la moto precedente excepto cuando circule a menor velocidad de la marcada por el Road Captain.
7 .- No adelantar al Road Captain (excepto Security Officer).
8 .- Mantener el ritmo.
9 .- Estirar la columna en las carreteras viradas. Es peligroso circular juntos porque los coches no tienen espacio para adelantar. Las motos además se estorban unas a otras y se ralentiza enormemente la columna.
10.- Vigilar las luces de las motos precedentes.
11.- Prestar atención a los cruces e intersecciones.
12.- Adoptar una conducción responsable.
13.- Llevar el casco convenientemente sujeto.
14.- Llevar guantes.
15.- Evitar conducir en shorts y mangas cortas.
16.- Llevar buenas botas.
17.- Usar preferentemente prendas reflectantes o de vivos colores.
18.- No conducir si no os encontráis bien.
19 .-Prudencia con el alcohol.
20.- Circulad con las luces de cruce.
21.- Cuidad el estado de la moto, sobre todo neumáticos y frenos.
22.- No transportar objetos duros en las mochilas (por ejemplo antirobos).
23.- No circular con otro casco en el brazo.
24.- No perded de vista a la moto que viene detrás , des esta forma todos nos esperaremos.
25.- Respetad el código de la circulación.
26.- Cuanto más deprisa se rueda, a más distancia hay que mirar delante de la moto.
27.- No conducir imprudentemente para recuperar tiempo.
28.- No sobreestimar vuestra moto.
29 .- Olvidad que tenéis prioridad. Tener razón en una silla de ruedas no sirve para nada.
30.- Llevad siempre con vosotros la hoja de ruta, con ella siempre sabréis los puntos de encuentro y teléfonos de contacto. Pensad que el grupo sólo se parará en las paradas programadas y en los casos de emergencia.
31 .- Id a vuestra marcha de seguridad. No os preocupéis si no podéis seguir el ritmo marcado por el Road Captain. Con la información de la hoja de ruta siempre llegaréis a vuestro destino.
32.- La manera de circular en columna sin romperla es estar siempre pendiente del que viene inmediatamente detrás. Si no lo véis aflojad o pararos . Todos harán lo mismo. Si estáis pendientes del que va delante el sistema no funciona. Pensadlo.
33.- Cuando el Road Captain se para hay que ponerse a la derecha en fila india. Si os ponéis a su lado se verá obligado a renaudar la marcha.
34.- En cualquier caso, si nos encontramos con una amiga mientras vamos por la carretera hay que ser educado y parar a saludar, que seguro que al resto de la gente no le importa pararse a esperarnos más adelante.

CIENTOS DE HARLEY-DAVIDSON RUGEN EN EL GRAU DE CASTELLÓN

NEREA SORIANO CASTELLÓ
El inconfundible ruido de la Harley está siendo la banda sonora de la XXVII edición de la Concentración Big Twin España que se está celebrando este fin de semana en el Grau de Castelló. Más de mil motos inscritas hasta ayer, pero se espera llegar a las dos mil, según confirmó una de sus organizadoras, Verónica Campillo. Se trata de una cita imprescindible para los amantes del mejor custom ya que es la concentración de motocicletas Harley-Davidson más antigua de España y la que mayor número de seguidores arrastra. Además, ofrece un programa de actividades en las que no falta el mejor rock and roll o el Bike Show.
Precisamente ayer, el acto estrella de la programación motera fue el Bike Show Internacional Chopperon que consiguió congregar a centenares de amantes del custom. La jornada terminó con un tombet monumental en el Pinar, los conciertos de Zarpa y Southill y una fiesta gogo.
Esta cita internacional terminará hoy después del desfile de todas las motos participantes, previsto para las once de la mañana, y un fideuà monumental como despedida.

2ª CONCENTRACIÓN MOTERA

2ª CONCENTRACIÓN MOTERA

Falcó Negre. A punto de retirarse y estar expuesta muy pronto . Como iba diciendo estoy buscando pero sin prisas una chopper Harley Davidson y cuanto más exagerada sea mejor