SUGERENCIAS

Si quieres enviarnos alguna sugerencia aparte de las ya archiconocidas amenazas de muerte, rebentones de huevos, denuncias en los juzgados , críticas, frases del tipo: "vete a la mierda, respeta y te respetarán", y demás tonterías que nos pasamos por los huevos házlo aqui . Antes de enviar nada recuerda que el cgi del formulario delata tu IP, browser... no seas memo, hombre!

GRUPO CAMPERAS

Camperas contra el fríoPara el frío en los pies, no hay nada mejor que un buen par de botasmoteras. He probado de todo, pédulas de alta montaña, las botas dela mili, etc., pero nada, los pies, helados. Ahora viene mi consejo,que además os servirá para llevar un look rompedor. Si tenéis por ahíolvidadas unas viejas botas camperas, dadles una buena capa degrasa y betún, dejadlas bonitas y, a la moto.Parece mentira lo que puede abrigar dicho calzado; no me preguntéisporqué, pero están casi al mismo nivel que las que te venden entiendas especializadas (Levior, Alpinestar, etc.). Imagino que, al teneruna forma puntiaguda, ofrecen menos resistencia al aire y se enfríanmenos.El caso es que veréis como pasáis menos frío en los pies, y de paso,vaciláis un rato.

GRUPO CAMPERAS

Ya tenemos en Tarragona y a nivel Internacional el primer GRUPO CAMPERAS para más información en este blog

29 Concentración Invernal Pingüinos 2010

29 Concentración Invernal Pingüinos 2010
29 Concentración Invernal 29 Concentración Invernal Pingüinos 2010La ONCE se han sumado a este evento dedicando el cupón del 9 de Enero (fecha de la celebración) en la Concentración PINGÜINOS 2010.La gran fiesta de año nuevo motero, que tiene lugar el viernes de la concentración, contará con unos presentadores de excepción, Ainhoa Arbizu, la presentadora de TVE que nos relata los entresijos del Mundial de Motociclismo y Juan Ramón Lucas conocido presentador y locutor de Radio Nacional de España y de TVE, además de motorista, serán los encargados de cantar las doce campanadas acompañadas de los doce piñones, que por estar en tierra de pinares, sustituye a las tradicionales uvas, que preceden al brindis con cava con los mejores deseos para el año nuevo moteroPINGÜINOS DE ORO 2010.DORNA SPORT SL. “PINGÜINO DE ORO 2010” En reconocimiento a la compañía española promotora del Campeonato del Mundo de Velocidad y el Campeonato de España de Velocidad, entre otras actividades relacionadas con el mundo de la moto. Recogerá el premio D. Carmelo Ezpeleta, Consejero Delegado y máximo representante de la empresa.JULIAN SIMON “PINGÜINO DE ORO 2010” En reconocimiento a su excelente temporada en el Campeonato del Mundo de Velocidad 2009 en el que consiguió proclamarse campeón. El piloto de Villacaña (Toledo) realizó magníficas carreras demostrando pundonor y valentía además de una tremenda sencillez y humanidad.DENNIS NOYES “PINGÜINO DE ORO 2010” Pingüino de Oro a una vida dedicada a la moto. Dennis Noyes, en reconocimiento a su larga trayectoria como periodista deportivo especializado en motociclismo, a través de cuyos escritos y comentarios todos los aficionados hemos sentido la pasión por la moto.Dentro de las actividades que se están preparando para el programa, figuran las actuaciones musicales de las noches del viernes y sábado, contando con los grupos BLUE DAYS+ÑACO GOÑI, TRAVELING BROTHERS. ACROSS.En esta edición como grupo estrella en la gran fiesta del sábado noche, actuará el grupo vallisoletano CELTAS CORTOS, grupo bien conocido por todos los motoristas que aún no habiendo actuado en directo hasta ahora, su música ha sonado en el recinto de la Concentración año tras año, y si tuviésemos que identificar la música de Pingüinos, siempre sería la música de Celtas Cortos.Por fin todos los motoristas que acudan en esta edición van a poder verles en directo y disfrutar de sus canciones.El grupo que en el año 2010 cumplirá sus bodas de plata, tiene intención de hacer su entrada hasta el gran escenario de ”Pingüinos” en moto.Más información sobre la concentración en su página oficial: http://www.lapinguinos.com/

Indemnización Quitamiedos

Indemnización Quitamiedos
Sáb Dic 26, 2009 12:55 pm por Zbora
El Estado deberá indemnizar a los motoristas heridos con quitamiedosEl Alto Tribunal confirma el derecho a percibir una indemnización a un hombre que perdió una pierna al chocar contra una bionda en 1999 en la N-340 cuando se dirigía a MálagaMARTA VILLAR A CORUÑA El Tribunal Supremo ha confirmado que el Estado tiene que pagar una indemnización de 120.000 euros a un motorista de Málaga que sufrió la amputación de su pierna izquierda al chocar contra el guardarraíl de la carretera N-340 en septiembre de 1999.Esta trascendente sentencia, emitida hace quince días, es la primera que reconoce la responsabilidad patrimonial de la Administración General del Estado en este tipo de accidentes y creará jurisprudencia. El Tribunal Supremo ha confirmado así la sentencia inicial emitida en 2005 por la Audiencia Nacional.El Supremo reconoce de esta forma una de las reivindicaciones del colectivo de motoristas: la percepción de indemnizaciones por daños causados por los quitamiedos. En 2008 fallecieron en España 306 motoristas y según las asociaciones del sector casi la mitad de los siniestros se debieron al choque contra estas vallas que bordean carreteras y autopistas y que actúan como cuchillas. El propio Gobierno central ha reconocido su peligrosidad hace tiempo y en 2007 anunciaba que sustituiría 1.500 kilómetros de guardarraíles.Los hechos que han dado lugar a esta resolución judicial tuvieron lugar el 19 de septiembre de 1999, cuando el denunciante circulaba por la carretera Nacional 340 conduciendo una motocicleta Ducati Supersport 750 junto a otros compañeros, en viaje de regreso de Málaga desde Valencia, a donde se habían desplazado el fin de semana para ver las carreras que se disputaban en el circuito Ricardo Tormo.El motorista que presentó la demanda relató en el juicio que en un determinado punto de la carretera se encontró con un charco de agua y su moto hizo aquaplaning y se desestabilizó hasta caer al suelo. El conductor salió despedido por el asfalto y terminó chocando contra una de las vigas de sujeción del quitamiedos o bionda, que le seccionó la pierna izquierda por encima de la rodilla y le causó desgarros en la pierna derecha, además de erosiones y traumatismos.El herido denunció que el charco de agua no estaba señalizado y las vigas de sujeción de los guardarraíles no estaban protegidas con elementos blandos que no le habrían amputado su pierna.El abogado del Estado defendió que la Guardia Civil en el atestado constató que el accidente del motorista se debió a una velocidad inadecuada por lo que alegó que no hubo relación entre el estado de la carretera y el daño producido. Agregó que la vía estaba en correcto estado y había buena visibilidad por lo que el siniestro sólo fue culpa del accidentado.El Supremo dio la razón al abogado del Estado en que la causa del accidente fue la velocidad inadecuada y por eso redujo la indemnización: el motorista pidió 440.000 euros; la indemnización por pérdida de una pierna en una persona joven está valorada en 240.000 euros y los magistrados le otorgaron la mitad, 120.000 euros, al repartir las culpas entre el recurrente y el Estado.El Alto Tribunal, no obstante, sí confirmó totalmente la responsabilidad de la Administración central en la amputación de la pierna porque esta lesión concreta no fue causa directa del accidente y la velocidad inadecuada sino de la existencia del quitamiedos. Recalca que si la valla fuese de otro tipo las lesiones habrían sido diferentes.Los magistrados subrayan además en la sentencia que el Estado tenía previsto sustituir las biondas de esa carretera y de otras de España por otras que no fuesen cortantes en fecha posterior al accidente, por lo que "era ya consciente de que dichas biondas constituían un elemento de riesgo especialmente para los motoristas".

El Estado deberá indemnizar a los motoristas heridos con quitamiedosEl Alto Tribunal confirma el derecho a percibir una indemnización a un hombre que perdió una pierna al chocar contra una bionda en 1999 en la N-340 cuando se dirigía a MálagaMARTA VILLAR A CORUÑA El Tribunal Supremo ha confirmado que el Estado tiene que pagar una indemnización de 120.000 euros a un motorista de Málaga que sufrió la amputación de su pierna izquierda al chocar contra el guardarraíl de la carretera N-340 en septiembre de 1999.Esta trascendente sentencia, emitida hace quince días, es la primera que reconoce la responsabilidad patrimonial de la Administración General del Estado en este tipo de accidentes y creará jurisprudencia. El Tribunal Supremo ha confirmado así la sentencia inicial emitida en 2005 por la Audiencia Nacional.El Supremo reconoce de esta forma una de las reivindicaciones del colectivo de motoristas: la percepción de indemnizaciones por daños causados por los quitamiedos. En 2008 fallecieron en España 306 motoristas y según las asociaciones del sector casi la mitad de los siniestros se debieron al choque contra estas vallas que bordean carreteras y autopistas y que actúan como cuchillas. El propio Gobierno central ha reconocido su peligrosidad hace tiempo y en 2007 anunciaba que sustituiría 1.500 kilómetros de guardarraíles.Los hechos que han dado lugar a esta resolución judicial tuvieron lugar el 19 de septiembre de 1999, cuando el denunciante circulaba por la carretera Nacional 340 conduciendo una motocicleta Ducati Supersport 750 junto a otros compañeros, en viaje de regreso de Málaga desde Valencia, a donde se habían desplazado el fin de semana para ver las carreras que se disputaban en el circuito Ricardo Tormo.El motorista que presentó la demanda relató en el juicio que en un determinado punto de la carretera se encontró con un charco de agua y su moto hizo aquaplaning y se desestabilizó hasta caer al suelo. El conductor salió despedido por el asfalto y terminó chocando contra una de las vigas de sujeción del quitamiedos o bionda, que le seccionó la pierna izquierda por encima de la rodilla y le causó desgarros en la pierna derecha, además de erosiones y traumatismos.El herido denunció que el charco de agua no estaba señalizado y las vigas de sujeción de los guardarraíles no estaban protegidas con elementos blandos que no le habrían amputado su pierna.El abogado del Estado defendió que la Guardia Civil en el atestado constató que el accidente del motorista se debió a una velocidad inadecuada por lo que alegó que no hubo relación entre el estado de la carretera y el daño producido. Agregó que la vía estaba en correcto estado y había buena visibilidad por lo que el siniestro sólo fue culpa del accidentado.El Supremo dio la razón al abogado del Estado en que la causa del accidente fue la velocidad inadecuada y por eso redujo la indemnización: el motorista pidió 440.000 euros; la indemnización por pérdida de una pierna en una persona joven está valorada en 240.000 euros y los magistrados le otorgaron la mitad, 120.000 euros, al repartir las culpas entre el recurrente y el Estado.El Alto Tribunal, no obstante, sí confirmó totalmente la responsabilidad de la Administración central en la amputación de la pierna porque esta lesión concreta no fue causa directa del accidente y la velocidad inadecuada sino de la existencia del quitamiedos. Recalca que si la valla fuese de otro tipo las lesiones habrían sido diferentes.Los magistrados subrayan además en la sentencia que el Estado tenía previsto sustituir las biondas de esa carretera y de otras de España por otras que no fuesen cortantes en fecha posterior al accidente, por lo que "era ya consciente de que dichas biondas constituían un elemento de riesgo especialmente para los motoristas".

POR UN BUEN MOTERO

PONEMOS ESTA FOTO Y COMENTARIO DEL GRUPO PORQUE NOS ADERIMOS A TAL DESGRACIA DE NUESTRO COMPAÑERO MOTAR Y LES ACOMPAÑAMOS EL SENTIMIENTO A SUS PADRES Y FAMILIARES