LA REALIDAD DE LOS MC´s (6)
Todo lo dicho anteriormente es para que conozcáis los MC, pero dentro de la “fauna biker” existen otro tipo de organizaciones que aquí resumo someramente:
MOTO GROUP (MG)
Se basan en la mayoría de normas y jerarquía de los MC, pero menos estrictos. Son vulgarmente conocidos como “clubs familiares”, debido a que en ellos se permiten las mujeres no solo como acompañantes, sino tambien como miembros (en los MC no), y la primera prioridad en la vida de los miembros no tiene que ser el club, como en los MC.
Suelen ser el primer paso para crear un MC, pero no tienen porqué evolucionar, pueden ser un MG toda su vida.
Sus rangos, normas de ingreso, etc, son las mismas que en los MC, pero un poco mas descafeinadas
Para poder formarse necesitan un mínimo de cinco miembros iniciales (Miembros Fundadores) y que los apadrine un MC, que será el que presentará a sus oficiales y los colores elegidos (parche) al “comité” para su aprobación.
Con respecto a la vestimenta se diferencian básicamente de los MC en que solo pueden llevar un parche redondo u ovalado en la espalda, y en el frontal una “galleta” (parche pequeño) y un stick con cargo y situación geográfica en el pecho, todo ello de unas medidas preestablecidas y tras la oportuna aprobación por el comité.
GANG
Seria el paso siguiente. Después de unos años como MG y cumplir otros requisitos (como celebración de aniversarios, asistencia a fiestas determinadas, etc) , y si se desea constituir un MC, tras la aprobación por el “comité” se pasa a la categoría de Gang, en el cual las normas ya son mas estrictas y parecidas a un MC en casi todo.
Sus parches ya son como los de los MC (tres piezas), pero sin incluir las siglas MC en el lateral. Sus colores, logos y zona geográfica no tienen por qué parecerse a los de su época de MG.
HDC (Harley Davidson Clubs)
Son clubs monomarca (HD), y normalmente no tienen relación con los MC, aunque esto está cambiando actualmente, y ya empiezan a copiar normas de ingreso y estética de MC (aunque algunos si están vinculados estrechamente a algún club).
Suelen tener independencia para nombres y parches, aunque ahora existe una Federación de HDC, que “intenta copiar” las funciones del comité en estos clubs.
No tienen nada que ver con los HOG, que son creados por los concesionarios HD, y en los que prima la disponibilidad económica, sin otros criterios importantes.
ASOCIACIONES
Son del tipo ACI ( Asociación Custon Intruder), VOG ( Vulcans Owners Group), etc. Basados en un modelo de moto común y cuya norma de ingreso es pagar unas cuotas, da igual que no conozcas a casi nadie y que no ruedes, mientras pagues eres socio (dicho esto bajo el mayor de los respetos, pero es la verdad verdadera).
MOTO GROUP (MG)
Se basan en la mayoría de normas y jerarquía de los MC, pero menos estrictos. Son vulgarmente conocidos como “clubs familiares”, debido a que en ellos se permiten las mujeres no solo como acompañantes, sino tambien como miembros (en los MC no), y la primera prioridad en la vida de los miembros no tiene que ser el club, como en los MC.
Suelen ser el primer paso para crear un MC, pero no tienen porqué evolucionar, pueden ser un MG toda su vida.
Sus rangos, normas de ingreso, etc, son las mismas que en los MC, pero un poco mas descafeinadas
Para poder formarse necesitan un mínimo de cinco miembros iniciales (Miembros Fundadores) y que los apadrine un MC, que será el que presentará a sus oficiales y los colores elegidos (parche) al “comité” para su aprobación.
Con respecto a la vestimenta se diferencian básicamente de los MC en que solo pueden llevar un parche redondo u ovalado en la espalda, y en el frontal una “galleta” (parche pequeño) y un stick con cargo y situación geográfica en el pecho, todo ello de unas medidas preestablecidas y tras la oportuna aprobación por el comité.
GANG
Seria el paso siguiente. Después de unos años como MG y cumplir otros requisitos (como celebración de aniversarios, asistencia a fiestas determinadas, etc) , y si se desea constituir un MC, tras la aprobación por el “comité” se pasa a la categoría de Gang, en el cual las normas ya son mas estrictas y parecidas a un MC en casi todo.
Sus parches ya son como los de los MC (tres piezas), pero sin incluir las siglas MC en el lateral. Sus colores, logos y zona geográfica no tienen por qué parecerse a los de su época de MG.
HDC (Harley Davidson Clubs)
Son clubs monomarca (HD), y normalmente no tienen relación con los MC, aunque esto está cambiando actualmente, y ya empiezan a copiar normas de ingreso y estética de MC (aunque algunos si están vinculados estrechamente a algún club).
Suelen tener independencia para nombres y parches, aunque ahora existe una Federación de HDC, que “intenta copiar” las funciones del comité en estos clubs.
No tienen nada que ver con los HOG, que son creados por los concesionarios HD, y en los que prima la disponibilidad económica, sin otros criterios importantes.
ASOCIACIONES
Son del tipo ACI ( Asociación Custon Intruder), VOG ( Vulcans Owners Group), etc. Basados en un modelo de moto común y cuya norma de ingreso es pagar unas cuotas, da igual que no conozcas a casi nadie y que no ruedes, mientras pagues eres socio (dicho esto bajo el mayor de los respetos, pero es la verdad verdadera).
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LA REALIDAD DE LOS MC´s (5)
NORMAS SOBRE VESTIMENTA
Existen normas en los clubs de cuando llevar los parches (como en las reuniones periódicas o determinados eventos), pero estas normas varían de un club a otro. Existen algunos que llevan su “ropa” permanentemente, otros que siempre usan una forma de identificarse (sin chaleco), como llevando una prenda de un color especial o joyería especifica. Otros clubs solo usan sus identificativos cuando “deben hacerlo”, llevando el resto del tiempo ropa normal.
Los miembros de la mayoría de clubs tienen la obligación de vestir sus parches cada vez que se montan en moto.
Lo miembros del club deben cuidar sus parches a toda costa, llegando al punto de que si lo pierden pueden ser expulsados.
Si un miembro del club pierde su parche ante los rivales, se espera que haga todo lo posible para recuperarlo lo antes posible. Quitar un parche a un miembro, es como quitarlo a todo el club, se considera un insulto. Se llega al asesinato por este motivo en algunos casos extremos.
En algunos clubs, si un miembro pierde su parche por causas ajenas a él, se le da otro parche. En otros, si lo pierden, no consiguen otro.
Con respecto a las normas establecidas por el “comité” sobre la utilización de parches, es debido a que la apariencia es muy importante, y las diferencias de los MC con respecto a los demás tienen que ser claras. Seria un caos si, por ejemplo, todo el mundo usara uniformes de policía, la identificación de quien es usted es imperativa, seguramente iría a la cárcel si no fuese policía y usara sus uniformes y actuara como tal
Existen normas en los clubs de cuando llevar los parches (como en las reuniones periódicas o determinados eventos), pero estas normas varían de un club a otro. Existen algunos que llevan su “ropa” permanentemente, otros que siempre usan una forma de identificarse (sin chaleco), como llevando una prenda de un color especial o joyería especifica. Otros clubs solo usan sus identificativos cuando “deben hacerlo”, llevando el resto del tiempo ropa normal.
Los miembros de la mayoría de clubs tienen la obligación de vestir sus parches cada vez que se montan en moto.
Lo miembros del club deben cuidar sus parches a toda costa, llegando al punto de que si lo pierden pueden ser expulsados.
Si un miembro del club pierde su parche ante los rivales, se espera que haga todo lo posible para recuperarlo lo antes posible. Quitar un parche a un miembro, es como quitarlo a todo el club, se considera un insulto. Se llega al asesinato por este motivo en algunos casos extremos.
En algunos clubs, si un miembro pierde su parche por causas ajenas a él, se le da otro parche. En otros, si lo pierden, no consiguen otro.
Con respecto a las normas establecidas por el “comité” sobre la utilización de parches, es debido a que la apariencia es muy importante, y las diferencias de los MC con respecto a los demás tienen que ser claras. Seria un caos si, por ejemplo, todo el mundo usara uniformes de policía, la identificación de quien es usted es imperativa, seguramente iría a la cárcel si no fuese policía y usara sus uniformes y actuara como tal
LA REALIDAD DE LOS MC´s (4)
PARCHES
INTRODUCCIÓN
El parche de club generalmente se conoce como “parche” o como "colores". El parche normalmente va cosido en un chaleco de cuero sin mangas o vaquero.
Un parche es una posesión muy importante para un miembro del club, ya que representa su compromiso y dedicación a la banda. Se debe de proteger a toda costa y se corre el riesgo de ser expulsado (o algo peor) si se pierde.
Algunos miembros de clubs usan el parche con frecuencia y otros lo usan sólo cuando tienen que hacerlo, debido a la atención que atrae de la policía y funcionarios encargados del cumplimiento de la ley.
Los miembros de los clubs deben llevar sus parches en las reuniones de los clubs y eventos a los que asistan. La mayoría de los MC tienen como regla que los miembros deben llevar el parche al montar su moto.
Es muy común que los patchmembers usen camisetas de otros capítulos de su club ya menudo se intercambian entre los miembros.
El parche de club (y todos los artículos con el nombre del club) son propiedad del club y deben ser devueltos cuando el patchmember deja la banda.
PARCHE DE "TRES PIEZAS"
El tipo de parche usado por los MC se conoce como de tres piezas. Se compone de un "Top Rocker" en la parte de arriba (normalmente incluye el nombre del club), "Colores" en el centro (suele llevar el símbolo o logo del club), y un "Rocker" en la parte de abajo, donde suele poner el nombre de la ciudad, área geográfica o país donde reside el club. Normalmente el “rocker” identifica el territorio sobre el que ejerce influencia el Club. El territorio es normalmente objeto de peleas y disputas (solo es cuestión de negocios)
También suelen llevar el símbolo de MC al lado de las tres piezas.
STICKS
Los miembros de los clubs a menudo personalizan la parte frontal de su chaleco mediante la adición de sticks. Algunos clubs tienen reglas estrictas acerca de lo que se puede usar como insignias y otros no. En los sticks se puede poner el nombre del club y el capítulo, el rango o condición (por ejemplo, "Presidente"), apodo, años de servicio, ocasiones especiales que han asistido (fiestas de cumpleaños, etc), uso de drogas u otras cosas que tienen algún significado para el miembro.
En la mayoría de los MC, los únicos que están autorizados a usar chalecos con el nombre del MC en ellos son patchmembers.
La identificación usada por los prospects varía de un club a otro. En algunos MC los prospects llevan un rocker (con el área geográfica del capitulo) y una insignia de MC, y en otros llevan el top rocker con el nombre del club.
En algunos MC a los prospects se les permite llevar el capítulo T-shirts, que incluye el nombre del club y símbolo.
INTRODUCCIÓN
El parche de club generalmente se conoce como “parche” o como "colores". El parche normalmente va cosido en un chaleco de cuero sin mangas o vaquero.
Un parche es una posesión muy importante para un miembro del club, ya que representa su compromiso y dedicación a la banda. Se debe de proteger a toda costa y se corre el riesgo de ser expulsado (o algo peor) si se pierde.
Algunos miembros de clubs usan el parche con frecuencia y otros lo usan sólo cuando tienen que hacerlo, debido a la atención que atrae de la policía y funcionarios encargados del cumplimiento de la ley.
Los miembros de los clubs deben llevar sus parches en las reuniones de los clubs y eventos a los que asistan. La mayoría de los MC tienen como regla que los miembros deben llevar el parche al montar su moto.
Es muy común que los patchmembers usen camisetas de otros capítulos de su club ya menudo se intercambian entre los miembros.
El parche de club (y todos los artículos con el nombre del club) son propiedad del club y deben ser devueltos cuando el patchmember deja la banda.
PARCHE DE "TRES PIEZAS"
El tipo de parche usado por los MC se conoce como de tres piezas. Se compone de un "Top Rocker" en la parte de arriba (normalmente incluye el nombre del club), "Colores" en el centro (suele llevar el símbolo o logo del club), y un "Rocker" en la parte de abajo, donde suele poner el nombre de la ciudad, área geográfica o país donde reside el club. Normalmente el “rocker” identifica el territorio sobre el que ejerce influencia el Club. El territorio es normalmente objeto de peleas y disputas (solo es cuestión de negocios)
También suelen llevar el símbolo de MC al lado de las tres piezas.
STICKS
Los miembros de los clubs a menudo personalizan la parte frontal de su chaleco mediante la adición de sticks. Algunos clubs tienen reglas estrictas acerca de lo que se puede usar como insignias y otros no. En los sticks se puede poner el nombre del club y el capítulo, el rango o condición (por ejemplo, "Presidente"), apodo, años de servicio, ocasiones especiales que han asistido (fiestas de cumpleaños, etc), uso de drogas u otras cosas que tienen algún significado para el miembro.
En la mayoría de los MC, los únicos que están autorizados a usar chalecos con el nombre del MC en ellos son patchmembers.
La identificación usada por los prospects varía de un club a otro. En algunos MC los prospects llevan un rocker (con el área geográfica del capitulo) y una insignia de MC, y en otros llevan el top rocker con el nombre del club.
En algunos MC a los prospects se les permite llevar el capítulo T-shirts, que incluye el nombre del club y símbolo.
LA REALIDAD DE LOS MC´s (3)
PROSPECT
Una prospect (aspirante) es un "potencial" miembro del club que está por ganar su puesto. De los prospects se espera que hagan lo que les dicen y que sigan las órdenes de patchmembers. Deben estar preparados para participar en actividades ilegales para probar su lealtad al club. Los prospects no tienen derechos de voto y no asisten a las reuniones a menos que se les inviten a entrar.
La cantidad de tiempo que una persona pasa "prospect" varía de club a club y depende de cuán bien se porte el aspirante. El tiempo puede variar desde algunos meses hasta varios años. Por lo general tarda de uno a tres años para la mayoría de los clubs. En los MG se tarda menos.
Las prospects son normalmente tratados como esclavos. Están obligados a realizar tareas tales como la protección las motos (vigilancia del parking), limpieza del club - house, sirviendo en la barra, haciendo guardia en la casa club y hacer los recados a los miembros. En algunos MC los prospects trabajan para un miembro en particular, mientras que en otros MC trabajan para todos los patchmembers.
Los prospects son obligados a pasar una cantidad significativa de su tiempo en la casa club o en actividades relacionadas con el club. Ellos deben de hacer según las indicaciones de patchmembers. La prospección es similar a un aprendizaje. A los prospects se les enseña la manera en que el club funciona.
Un prospect debe ganarse la confianza de todos los miembros. Deberá probar que pondrá al club por delante de todo lo demás. Debe ser aceptado como una persona que vaya a permanecer fiel al club sin importar lo que ocurra. El paso de prospect a full-colors suele ser votados por todos los patchmembers y en muchos MC esta decisión debe ser unánime.
Las prospects deben estar preparados para participar en actividades ilegales para probar su lealtad al club y para eliminar la posibilidad de que sean un policía encubierto.
Los MC tienen una estructura jerárquica y los prospects son a menudo los que cometen delitos, mientras que los de arriba cosechan las recompensas. Las prospects son a menudo considerados como "desechables" y son utilizados por patchmembers para hacer su trabajo sucio.
Hay que tener cuidado con los prospects de un MC, ellos no usarán el parche completo o usarán uno que los identifica como tal y se espera que ellos se comporten de cierta manera para no desacreditar o deshonrar el Club, especialmente, pero no únicamente cuando porten los colores. Los prospects se les conoce por provocar problemas, el reconocimiento es importante para que un prospect logre ser miembro. Pero una mala fama puede afectar también al prospect, su estructura es muy similar a la del ejército, ellos deberán ganar el parche de la forma difícil y lo defenderán a muerte.
HANGAROUNDS
Algunos clubs tienen una etapa antes de "prospects", que se conoce como "hangaround" (simpatizante). El objetivo de la fase de hangaround es llegar a ser conocido por todos los miembros antes de ser aceptado como un aspirante (prospect). El período de hangaround puede ser de hasta seis meses.
EX-MIEMBROS
Cuando los miembros de los clubs lo dejan, ya sea en términos de buenos o malos (god o bad standing). Muchos ex-miembros que abandonan el MC en buenos términos siguen siendo allegados del club.
SUPPORT
Los support son algo así como los"Amigos del Club". A menudo son "habituales" en el club y lo apoyan activamente, asistiendo a sus actos y tomando parte en los acontecimientos, así como contribuyendo económicamente al mantenimiento del club de diferentes maneras.
ASOCIADOS
Un "asociado" de una banda es un termino de aplicación de la ley para las personas que están vinculadas a una banda de alguna manera. Un asociado puede incluir a las personas que están conectadas a través de actividades delictivas, las drogas, la familia o amigos, motos, vehículos, deporte, los intereses comerciales legítimos, los intereses sociales o de otro tipo.
Una prospect (aspirante) es un "potencial" miembro del club que está por ganar su puesto. De los prospects se espera que hagan lo que les dicen y que sigan las órdenes de patchmembers. Deben estar preparados para participar en actividades ilegales para probar su lealtad al club. Los prospects no tienen derechos de voto y no asisten a las reuniones a menos que se les inviten a entrar.
La cantidad de tiempo que una persona pasa "prospect" varía de club a club y depende de cuán bien se porte el aspirante. El tiempo puede variar desde algunos meses hasta varios años. Por lo general tarda de uno a tres años para la mayoría de los clubs. En los MG se tarda menos.
Las prospects son normalmente tratados como esclavos. Están obligados a realizar tareas tales como la protección las motos (vigilancia del parking), limpieza del club - house, sirviendo en la barra, haciendo guardia en la casa club y hacer los recados a los miembros. En algunos MC los prospects trabajan para un miembro en particular, mientras que en otros MC trabajan para todos los patchmembers.
Los prospects son obligados a pasar una cantidad significativa de su tiempo en la casa club o en actividades relacionadas con el club. Ellos deben de hacer según las indicaciones de patchmembers. La prospección es similar a un aprendizaje. A los prospects se les enseña la manera en que el club funciona.
Un prospect debe ganarse la confianza de todos los miembros. Deberá probar que pondrá al club por delante de todo lo demás. Debe ser aceptado como una persona que vaya a permanecer fiel al club sin importar lo que ocurra. El paso de prospect a full-colors suele ser votados por todos los patchmembers y en muchos MC esta decisión debe ser unánime.
Las prospects deben estar preparados para participar en actividades ilegales para probar su lealtad al club y para eliminar la posibilidad de que sean un policía encubierto.
Los MC tienen una estructura jerárquica y los prospects son a menudo los que cometen delitos, mientras que los de arriba cosechan las recompensas. Las prospects son a menudo considerados como "desechables" y son utilizados por patchmembers para hacer su trabajo sucio.
Hay que tener cuidado con los prospects de un MC, ellos no usarán el parche completo o usarán uno que los identifica como tal y se espera que ellos se comporten de cierta manera para no desacreditar o deshonrar el Club, especialmente, pero no únicamente cuando porten los colores. Los prospects se les conoce por provocar problemas, el reconocimiento es importante para que un prospect logre ser miembro. Pero una mala fama puede afectar también al prospect, su estructura es muy similar a la del ejército, ellos deberán ganar el parche de la forma difícil y lo defenderán a muerte.
HANGAROUNDS
Algunos clubs tienen una etapa antes de "prospects", que se conoce como "hangaround" (simpatizante). El objetivo de la fase de hangaround es llegar a ser conocido por todos los miembros antes de ser aceptado como un aspirante (prospect). El período de hangaround puede ser de hasta seis meses.
EX-MIEMBROS
Cuando los miembros de los clubs lo dejan, ya sea en términos de buenos o malos (god o bad standing). Muchos ex-miembros que abandonan el MC en buenos términos siguen siendo allegados del club.
SUPPORT
Los support son algo así como los"Amigos del Club". A menudo son "habituales" en el club y lo apoyan activamente, asistiendo a sus actos y tomando parte en los acontecimientos, así como contribuyendo económicamente al mantenimiento del club de diferentes maneras.
ASOCIADOS
Un "asociado" de una banda es un termino de aplicación de la ley para las personas que están vinculadas a una banda de alguna manera. Un asociado puede incluir a las personas que están conectadas a través de actividades delictivas, las drogas, la familia o amigos, motos, vehículos, deporte, los intereses comerciales legítimos, los intereses sociales o de otro tipo.
LA REALIDAD DE LOS MC´s (2)
LOS GRADOS Y ESTRUCTURA
Los Clubs usan una jerarquía formal con una estructura que es similar en la mayoría de los casos. Los cargos habituales son los de presidente, vicepresidente, secretario, tesorero y sargento de armas, los cuales se conocen como "oficiales".
La mayoría de Clubs suelen celebrar reuniones periódicas en un local habitual "local house" (normalmente perteneciente al club o a algunos de sus miembros), a las que deben asistir todos los patchmembers (miembros de pleno derecho, también llamados full-colors) para discutir asuntos relacionados con el club. La mayoría de los clubs funcionan como una democracia en las que todos los patchmember tienen derecho a voto. Muchos Clubs celebran elecciones cada cierto tiempo para elegir a sus cargos, mientras que otros votan en una fecha específica, cuando queda una vacante o cuando otro miembro monta un desafío.
Cada capítulo tiene su propio conjunto de cargos o puestos. Un "capítulo" es un grupo de miembros bajo el control de un presidente en una zona geográfica especifica. Algunos Clubs tienen numerosos capítulos en todo el país (a menudo con más de un capítulo en las principales ciudades), mientras que otras sólo tienen uno o dos a nivel nacional.
CARGOS
PRESIDENTE
El Presidente es el líder del capítulo. Él es el mascaron de proa del club y suele ser el portavoz cuando se trata de la policía o los medios de comunicación. El presidente es quien preside las reuniones del club y representa el capítulo en las reuniones nacionales.
VICEPRESIDENTE
El vicepresidente es el segundo al cargo y gobierna cuando el Presidente está ausente. El vicepresidente suele ser el heredero del liderazgo de los clubs, aunque esto no siempre es el caso. Su trabajo consiste en asegurarse de que las cuestiones aprobadas en las reuniones del club se llevan a cabo de manera satisfactoria.
SECRETARIO
El secretario es responsable de la documentación del club. Se ocupa de las actas de las reuniones y los registros de fechas de eventos importantes, como las fechas de aniversario, cuando los prospect pueden ganar su parche, etc. Se relaciona con otros Clubs y se encarga de mantener informados a los miembros de los próximos eventos. El secretario es el responsable de mantener registros de los activos del club, aunque el tesorero lo hace en algunos Clubs.
TESORERO
El tesorero es el encargado de recoger los honorarios del club, fondos, etc, y pagar las cuentas. El tesorero se encarga de recoger cualquier tipo de deudas contraídas con el club y por lo general tiene la tarea de comprobar las oportunidades de negocio antes de tomar cualquier decisión. El tesorero es generalmente la persona que maneja el producto de las actividades legales e ilegales
Las puestos de secretario y tesorero son a menudo unificados.
SARGENTO DE ARMAS
El sargento de armas es, básicamente, el “policía” del club, aunque la mayoría no desea ser mencionado como tal. Se ocupa de los procedimientos de club y mantiene el orden en las reuniones. El sargento es el encargado de la seguridad en los eventos de los clubs y es responsable de "back ups" (ataques a sus rivales). El sargento se ocupa de las armas de fuego del club (si las tuviese).
El sargento de armas es a veces conocido como el "maestro de armas", (aunque "sargento de armas" se ha vuelto mucho más comunes). En algunos clubs, el sargento lleva una insignia de sargento de estilo militar.
ENFORCER
El Sargento de armas está dedicado al orden interno del club, mientras que el Enforcer sería algo así como el “ejecutor” (traducción literal, sobran las explicaciones). Normalmente en casi todos los MC sus funciones recaen en el Sargento de armas, aunque en algunos grandes clubs están diferenciados.
CAPITÁN DE RUTA
La mayoría de Los clubs de motocicletas tienen un puesto conocido como Capitán de ruta. Él está a cargo de la logística durante las ruta y desplazamientos del club. Se encarga de planear la ruta y las paradas, organiza paseos, etc. El capitán de ruta circula en la parte delantera y lidera el grupo con el presidente. La posición del capitán de ruta suele ser un puesto no oficial.
PATCHMEMBERS (FULL-COLORS)
Los Patchmembers son los miembros del club que se han ganado el derecho a vestir los colores del Club, después de pasar un período adecuado de tiempo como “prospect” o aspirante. Pueden tomar parte en la dirección del club y asistir a las reuniones periódicas. Son conocidos comúnmente como "miembros" y entre ellos como “hermanos”.
Dentro de este apartado, en algunos clubs están diferenciados los FIRST MEMBERS o “Miembros Fundadores”, que son, como su nombre indica, los fundadores del club, y que no han tenido que pasar ningún periodo de Prospect.
LIFE MEMBERS
En los MC a pocos miembros se les otorga el status de life–members (miembros vitalicios) por su contribución en el club. Los life-members tienen derecho a participar en la gestión del club, sin embargo, su participación en reuniones y eventos del club no es obligatoria. Los Life-members conservan su posición a pesar de que ya no puede tomar parte activa en el club. Algunos life-members se retiran, aunque todavía forman parte del Club (técnicamente) hasta que mueren.
Los Clubs usan una jerarquía formal con una estructura que es similar en la mayoría de los casos. Los cargos habituales son los de presidente, vicepresidente, secretario, tesorero y sargento de armas, los cuales se conocen como "oficiales".
La mayoría de Clubs suelen celebrar reuniones periódicas en un local habitual "local house" (normalmente perteneciente al club o a algunos de sus miembros), a las que deben asistir todos los patchmembers (miembros de pleno derecho, también llamados full-colors) para discutir asuntos relacionados con el club. La mayoría de los clubs funcionan como una democracia en las que todos los patchmember tienen derecho a voto. Muchos Clubs celebran elecciones cada cierto tiempo para elegir a sus cargos, mientras que otros votan en una fecha específica, cuando queda una vacante o cuando otro miembro monta un desafío.
Cada capítulo tiene su propio conjunto de cargos o puestos. Un "capítulo" es un grupo de miembros bajo el control de un presidente en una zona geográfica especifica. Algunos Clubs tienen numerosos capítulos en todo el país (a menudo con más de un capítulo en las principales ciudades), mientras que otras sólo tienen uno o dos a nivel nacional.
CARGOS
PRESIDENTE
El Presidente es el líder del capítulo. Él es el mascaron de proa del club y suele ser el portavoz cuando se trata de la policía o los medios de comunicación. El presidente es quien preside las reuniones del club y representa el capítulo en las reuniones nacionales.
VICEPRESIDENTE
El vicepresidente es el segundo al cargo y gobierna cuando el Presidente está ausente. El vicepresidente suele ser el heredero del liderazgo de los clubs, aunque esto no siempre es el caso. Su trabajo consiste en asegurarse de que las cuestiones aprobadas en las reuniones del club se llevan a cabo de manera satisfactoria.
SECRETARIO
El secretario es responsable de la documentación del club. Se ocupa de las actas de las reuniones y los registros de fechas de eventos importantes, como las fechas de aniversario, cuando los prospect pueden ganar su parche, etc. Se relaciona con otros Clubs y se encarga de mantener informados a los miembros de los próximos eventos. El secretario es el responsable de mantener registros de los activos del club, aunque el tesorero lo hace en algunos Clubs.
TESORERO
El tesorero es el encargado de recoger los honorarios del club, fondos, etc, y pagar las cuentas. El tesorero se encarga de recoger cualquier tipo de deudas contraídas con el club y por lo general tiene la tarea de comprobar las oportunidades de negocio antes de tomar cualquier decisión. El tesorero es generalmente la persona que maneja el producto de las actividades legales e ilegales
Las puestos de secretario y tesorero son a menudo unificados.
SARGENTO DE ARMAS
El sargento de armas es, básicamente, el “policía” del club, aunque la mayoría no desea ser mencionado como tal. Se ocupa de los procedimientos de club y mantiene el orden en las reuniones. El sargento es el encargado de la seguridad en los eventos de los clubs y es responsable de "back ups" (ataques a sus rivales). El sargento se ocupa de las armas de fuego del club (si las tuviese).
El sargento de armas es a veces conocido como el "maestro de armas", (aunque "sargento de armas" se ha vuelto mucho más comunes). En algunos clubs, el sargento lleva una insignia de sargento de estilo militar.
ENFORCER
El Sargento de armas está dedicado al orden interno del club, mientras que el Enforcer sería algo así como el “ejecutor” (traducción literal, sobran las explicaciones). Normalmente en casi todos los MC sus funciones recaen en el Sargento de armas, aunque en algunos grandes clubs están diferenciados.
CAPITÁN DE RUTA
La mayoría de Los clubs de motocicletas tienen un puesto conocido como Capitán de ruta. Él está a cargo de la logística durante las ruta y desplazamientos del club. Se encarga de planear la ruta y las paradas, organiza paseos, etc. El capitán de ruta circula en la parte delantera y lidera el grupo con el presidente. La posición del capitán de ruta suele ser un puesto no oficial.
PATCHMEMBERS (FULL-COLORS)
Los Patchmembers son los miembros del club que se han ganado el derecho a vestir los colores del Club, después de pasar un período adecuado de tiempo como “prospect” o aspirante. Pueden tomar parte en la dirección del club y asistir a las reuniones periódicas. Son conocidos comúnmente como "miembros" y entre ellos como “hermanos”.
Dentro de este apartado, en algunos clubs están diferenciados los FIRST MEMBERS o “Miembros Fundadores”, que son, como su nombre indica, los fundadores del club, y que no han tenido que pasar ningún periodo de Prospect.
LIFE MEMBERS
En los MC a pocos miembros se les otorga el status de life–members (miembros vitalicios) por su contribución en el club. Los life-members tienen derecho a participar en la gestión del club, sin embargo, su participación en reuniones y eventos del club no es obligatoria. Los Life-members conservan su posición a pesar de que ya no puede tomar parte activa en el club. Algunos life-members se retiran, aunque todavía forman parte del Club (técnicamente) hasta que mueren.
LA REALIDAD DE LOS MC´s (1)
INTRODUCCIÓN
El estar bien informado puede ser fundamental para nuestra seguridad. Aprendemos a que lugares no hay que ir porque alguien nos lo ha dicho o porque lo aprendimos por las malas. Aprendemos a manejar la moto de forma segura y debemos aprender sobre el mundo en el que nos movemos (cultura bikers, custom o de Clubs). Escribo estas líneas porque el conocimiento es poder, y hay que conocer algo para poder opinar sobre ello. No es fácil cubrir por completo el conocimiento de esta cultura, pero espero que esto os sirva de algo.
Esta información es para informar sobre el estilo de vida de los MC´s, no para asustar a nadie (recordar, hay que pensar antes de responder algo, no insultar a ningún grupo ni a nadie en los foros, bares, concentraciones, etc) Primero de todo, la probabilidad de tener problemas con los MC´s es mínima o ninguna, a menos que se frecuente los mismos lugares que ellos. No cometamos errores, aunque la mayoría de los MC´s son relativamente pacíficos, ellos no tendrán problemas con nosotros mientras no nos metamos en sus asuntos y sigamos el protocolo biker. Es raro que surja un problema en un lugar público, pero siempre es posible. La violencia normalmente la emplean entre ellos o contra quien quiere estar en su mundo, pero sin cumplir sus normas. Normalmente no suelen temer las consecuencias de sus actos.
Respecto al saludo motero, ellos nunca saludan a nadie, no es nada personal y nada tiene que ver con la moto con la que se cruzan, incluso tampoco saludan a otros MC´s. La realidad es, de una u otra forma, que los MC´s no son como los demás y es mejor admitirlo. Son una sociedad dentro de una sociedad, con sus propias reglas, su propio código de conducta, su propia forma de reaccionar ante los demás. Muchos motociclistas no prestan atención a los MC´s hasta que entran al mundo biker y deciden copiar la estética de parches y colores.
Hay que ser tan paciente y tolerante como se pueda cuando se esté en una situación envuelto con miembros de MC´s, RESPETO es único que ellos quieren de nosotros y nada más. NUNCA se haga el macho o le falte el respeto a un miembro de un MC, la gente no entiende la química y la volatilidad a la que están dispuestos, esto podría causar una situación explosiva en la que nadie quiere estar. Incluso si no se les respeta, sería bueno que se les muestre respeto cuando nos topemos con ellos. Muestre respeto a TODO club que se encuentre, MC, MG, HDC o asociaciones moteras normales. Hay grandes clubes y no todos los MC´s son malos, a veces es solo un miembro. Esté atento de donde están sus líderes u oficiales en caso de que aparezca un miembro, ellos solo responden a los Oficiales de un club. También, si los miembros no están en sus motos, no siempre usarán sus colores, es parte de sus reglas. Esto dificulta saber quien es y quien no a menos que halla algo que lo identifique. Si está en algún evento de motociclismo o un bar, tenga cuidado de lo que dice cuando hable con un extraño, porque aunque parezca un muchachito decente, nunca se sabe....
Los miembros de los MC´s también pueden ser muy divertidos, el alma de la fiesta. La mayoría de los Clubes, incluyendo a los 1%, rara vez dan problemas a menos que se les provoque o se les desafíe o les falten el respeto. He conocido a algunos amigos pertenecientes a MC´s a través de los años, y son grandes sujetos y no causarán problemas a menos que se metan con sus hermanos. Son el tipo de hermanos que querríamos tener si las cosas se ponen mal. Una vez que los miembros del Club te consideren un buen amigo, intentarán reclutarte a su club.
La lealtad de la hermandad es la fuerza principal de cualquier club de amigos y la lealtad SIEMPRE está primero. Ellos no llamaran a la policía, sino se encargarán del asunto. De hecho, los miembros de los MC´s se niegan más a testificar en contra de ellos que la misma mafia, sin mencionar que tienen un vínculo especial, y la hermandad es tan fuerte como ninguna mafia.
Creo que todos podemos coexistir si seguimos haciendo lo que hacemos, tomar decisiones inteligentes y tener amigos en todos los tipos de clubs. Sé que hay muchos argumentos respecto a "Derechos" y debates sobre esto, pero lo que estais leyendo es real, independientemente de que os guste o no. Todos tenemos algo en común: Motocicletas, sin mencionar amigos cercanos.
Os invito a disfrutar este estilo de vida siendo conocedor del mismo, bajo el lema “RESPETA Y SERAS RESPETADO”
Esta y sucesivas entradas sobre LA REALIDAD DE LOS MC´s están editadas por el compañero Rafiki en el foro de Sportster.cc
El estar bien informado puede ser fundamental para nuestra seguridad. Aprendemos a que lugares no hay que ir porque alguien nos lo ha dicho o porque lo aprendimos por las malas. Aprendemos a manejar la moto de forma segura y debemos aprender sobre el mundo en el que nos movemos (cultura bikers, custom o de Clubs). Escribo estas líneas porque el conocimiento es poder, y hay que conocer algo para poder opinar sobre ello. No es fácil cubrir por completo el conocimiento de esta cultura, pero espero que esto os sirva de algo.
Esta información es para informar sobre el estilo de vida de los MC´s, no para asustar a nadie (recordar, hay que pensar antes de responder algo, no insultar a ningún grupo ni a nadie en los foros, bares, concentraciones, etc) Primero de todo, la probabilidad de tener problemas con los MC´s es mínima o ninguna, a menos que se frecuente los mismos lugares que ellos. No cometamos errores, aunque la mayoría de los MC´s son relativamente pacíficos, ellos no tendrán problemas con nosotros mientras no nos metamos en sus asuntos y sigamos el protocolo biker. Es raro que surja un problema en un lugar público, pero siempre es posible. La violencia normalmente la emplean entre ellos o contra quien quiere estar en su mundo, pero sin cumplir sus normas. Normalmente no suelen temer las consecuencias de sus actos.
Respecto al saludo motero, ellos nunca saludan a nadie, no es nada personal y nada tiene que ver con la moto con la que se cruzan, incluso tampoco saludan a otros MC´s. La realidad es, de una u otra forma, que los MC´s no son como los demás y es mejor admitirlo. Son una sociedad dentro de una sociedad, con sus propias reglas, su propio código de conducta, su propia forma de reaccionar ante los demás. Muchos motociclistas no prestan atención a los MC´s hasta que entran al mundo biker y deciden copiar la estética de parches y colores.
Hay que ser tan paciente y tolerante como se pueda cuando se esté en una situación envuelto con miembros de MC´s, RESPETO es único que ellos quieren de nosotros y nada más. NUNCA se haga el macho o le falte el respeto a un miembro de un MC, la gente no entiende la química y la volatilidad a la que están dispuestos, esto podría causar una situación explosiva en la que nadie quiere estar. Incluso si no se les respeta, sería bueno que se les muestre respeto cuando nos topemos con ellos. Muestre respeto a TODO club que se encuentre, MC, MG, HDC o asociaciones moteras normales. Hay grandes clubes y no todos los MC´s son malos, a veces es solo un miembro. Esté atento de donde están sus líderes u oficiales en caso de que aparezca un miembro, ellos solo responden a los Oficiales de un club. También, si los miembros no están en sus motos, no siempre usarán sus colores, es parte de sus reglas. Esto dificulta saber quien es y quien no a menos que halla algo que lo identifique. Si está en algún evento de motociclismo o un bar, tenga cuidado de lo que dice cuando hable con un extraño, porque aunque parezca un muchachito decente, nunca se sabe....
Los miembros de los MC´s también pueden ser muy divertidos, el alma de la fiesta. La mayoría de los Clubes, incluyendo a los 1%, rara vez dan problemas a menos que se les provoque o se les desafíe o les falten el respeto. He conocido a algunos amigos pertenecientes a MC´s a través de los años, y son grandes sujetos y no causarán problemas a menos que se metan con sus hermanos. Son el tipo de hermanos que querríamos tener si las cosas se ponen mal. Una vez que los miembros del Club te consideren un buen amigo, intentarán reclutarte a su club.
La lealtad de la hermandad es la fuerza principal de cualquier club de amigos y la lealtad SIEMPRE está primero. Ellos no llamaran a la policía, sino se encargarán del asunto. De hecho, los miembros de los MC´s se niegan más a testificar en contra de ellos que la misma mafia, sin mencionar que tienen un vínculo especial, y la hermandad es tan fuerte como ninguna mafia.
Creo que todos podemos coexistir si seguimos haciendo lo que hacemos, tomar decisiones inteligentes y tener amigos en todos los tipos de clubs. Sé que hay muchos argumentos respecto a "Derechos" y debates sobre esto, pero lo que estais leyendo es real, independientemente de que os guste o no. Todos tenemos algo en común: Motocicletas, sin mencionar amigos cercanos.
Os invito a disfrutar este estilo de vida siendo conocedor del mismo, bajo el lema “RESPETA Y SERAS RESPETADO”
Esta y sucesivas entradas sobre LA REALIDAD DE LOS MC´s están editadas por el compañero Rafiki en el foro de Sportster.cc
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